Otopark Havalandırma Sistemleri
Kapalı otoparklarda hava akışını; araç hareketi, kat yerleşimi ve bina bağlantıları birlikte belirler. SCA Mühendislik ile İstanbul ve Marmara’daki otoparkların mevcut durumunu inceliyor, havalandırma ve kontrol ihtiyaçlarını projelendiriyoruz. Fan yerleşiminden saha uygulamasına kadar işin kapsamını baştan netleştiriyoruz.
Otoparkınızı Kullanım Biçimiyle Değerlendiriyoruz
Giriş ve çıkış yoğunluğunu, bekleme noktalarını ve kullanım saatlerini öğreniyoruz. Hava ihtiyacını değerlendirirken otoparkın yalnızca büyüklüğüne değil, nasıl kullanıldığına da bakıyoruz.
Araç Hareketi
01
Kirişler, rampalar, bölmeler ve park alanlarını inceliyoruz. Havanın girişten egzoza izleyebileceği yolu ve akışın zorlaşabileceği bölgeleri belirliyoruz.
Katın Geometrisi
02
Fan, kanal, şaft ve kontrol ekipmanının durumunu kayıt altına alıyoruz. Yenilenecek ve korunabilecek bileşenleri mevcut proje bilgileriyle karşılaştırıyoruz.
Mevcut Tesisat
03
Proje Kararlarını Sahaya Taşıyoruz
SCA Mühendislik ile otopark havalandırmasını montaj koşullarıyla birlikte ele alıyoruz. Fan ve kanal yerleşimini, askı noktalarını ve diğer tesisatlarla kesişimleri uygulama başlamadan değerlendiriyoruz.
Bina yönetimiyle araç geçişlerini, çalışma bölgelerini ve müdahale sırasını planlıyoruz. Mekanik uygulama, elektrik bağlantıları ve otomasyon sorumluluklarını açık bir iş kapsamına dönüştürüyoruz.
Hava Akışı ve Kontrol Birlikte Çalışmalı
Dış havanın otoparka ulaşacağı açıklık veya besleme düzenini inceliyoruz. Egzoz kapasitesini değerlendirirken yerine gelecek havanın yolunu da projeye dahil ediyoruz.
Hava Girişi
01
Atış şaftı ve dış ortam bağlantısını mevcut bina ko şullarıyla ele alıyoruz. Egzoz hattının güzergâhını, ekipman alanını ve servis erişimini netleştiriyoruz.
Egzoz Bağlantısı
02
Jet fanlı veya kanallı çözümün uygunluğu kat planına göre değerlendirilir. Seçilen ekipmanların çalışma noktaları ve sistem içindeki görevleri proje üzerinde tanımlanır.
Fan Yerleşimi
03
Projedeki kirletici izleme ve fan kumanda ihtiyaçlarını belirliyoruz. Sensör, pano ve otomasyon bağlantılarının sorumluluklarını ilgili teknik ekiplerle koordine ediyoruz.
Algılama ve Kumanda
04
Teklifte Hangi İşler Bulunmalı?
Tesisatın bina ve otomasyonla birleştiği noktaları görünür hale getiriyoruz.
Keşif ve mevcut proje
Kat planı, kullanım bilgileri, mevcut fanlar ve saha incelemesi.
Mekanik ekipman
Projeye göre fanlar, hava kanalları, bağlantı parçaları ve montaj işleri.
Hava giriş ve atışları
Şaft, açıklık ve dış ortam bağlantılarının uygulama kapsamı.
Elektrik ve otomasyon
Besleme, kumanda, izleme ve diğer disiplinlerle bağlantı sınırları.
İşletme sırasında montaj
Çalışma bölgeleri, araç geçişleri ve bina yönetimiyle koordinasyon.
Kontrol ve teslim
Projedeki işlev kontrolleri, ölçümler, çizimler ve işletme bilgileri.
Mevcut Otoparkta Sorunun Kaynağını Bulun
Yenileme ihtiyacı bazen tek bir cihazdan daha geniş bir alanı kapsar.
Yeni Fan Öncesinde Hava Yolunu İnceleyin
Fan değişikliği düşünülüyorsa önce hava girişi, atış yolu ve mevcut bağlantılar kontrol edilir. Kapalı kalan açıklıklar veya sonradan değişen bölmeler, planlanan hava hareketini etkileyebilir.
Kumanda Bilgisini Sahaya Bağlayın
Panelde bir çalışma komutu görülmesiyle sistemin sahadaki işlevi birlikte değerlendirilir. Bakım kaydı, sensör bilgisi ve gözlenen çalışma durumu, inceleme sırasında birbirini tamamlar.
Yerleşim Değişikliklerini Kayda Alın
Yeni kapılar, bölmeler veya tesisat geçişleri mevcut projeyle karşılaştırılmalıdır. Güncel kat planı, gelecekteki bakım ve yenileme çalışmalarında hangi sistemin hangi bölgeye hizmet ettiğini anlaşılır kılar.
Günlük Havalandırma
Araç kullanımından kaynaklanan kirleticilerin uzaklaştırılması ve dış hava akışı ele alınır. Fanların nasıl kumanda edileceği, otoparkın kullanım düzeni ve projede belirlenen izleme gereksinimleriyle açıklanır.
Duman Tahliyesiyle Koordinasyon
Yangın anındaki çalışma; ilgili yangın projesi, ekipman özellikleri ve kontrol senaryosuyla değerlendirilir. Ortak bileşenler öngörülse bile günlük havalandırma işlevi, duman tahliye yeterliliğini tek başına kanıtlamaz.
Otopark İşletmesine Uygun İş Planı
Bina bağlantılarını ve günlük araç akışını birlikte değerlendiriyoruz. Mevcut tesisatın hangi bölümlerine erişilebildiğini, çalışma sırasında hangi alanların ayrılabileceğini belirliyoruz.
Yerinde İnceliyoruz
01
Hava yollarını, ekipman yerleşimini ve kontrol kapsamını projede açıklıyoruz. Yangın ve elektrik ekipleriyle paylaşılacak bilgileri uygulama öncesinde bir araya getiriyoruz.
Sistemi Netleştiriyoruz
02
Montajı belirlenen iş sırasıyla yürütüyor; fan, kumanda ve hava akışı kontrollerini proje kapsamına göre planlıyoruz. İşletmeye aktarılacak kullanım bilgilerini teslim dosyasına dahil ediyoruz.
Uygulayıp Kontrol Ediyoruz
03
Keşif Öncesinde Paylaşabilecekleriniz
Otopark katlarını, rampaları, hava bağlantılarını ve mevcut tesisatı gösteren çizimler.
Kat ve Şaft Planları
01
Yoğun giriş ve çıkış saatleri, kullanım düzeni ve gözlenen havalandırma sorunları.
İşletme Bilgileri
02
Varsa sensör, fan, pano ve otomasyon bilgileriyle bakım veya ölçüm raporları.
Kontrol Kayıtları
03
Otopark Havalandırma Sistemleri Hakkında
Araç kullanımından kaynaklanan kirleticilerin uzaklaştırılması ve dış havanın otoparka ulaşması için planlanır. Sistem kapsamı; otoparkın açıklıkları, kat düzeni, kullanım biçimi ve ilgili proje koşullarıyla belirlenir.
Kapalı Otopark Havalandırması Ne İçin Yapılır?
01
Seçim kat geometrisine, hava giriş ve atışlarına, diğer tesisatlara ve tasarım senaryosuna bağlıdır. Jet fanlar tek başına dış hava veya egzoz bağlantısının yerini almaz; sistemin bir bileşeni olarak değerlendirilir.
Jet Fan Her Otopark İçin Uygun mu?
02
Önce kanal ve şaft düzeni, hava girişleri, elektrik altyapısı ve kontrol sistemi incelenir. Yalnızca fan gücünü artırmak, hava dağılımındaki veya bina bağlantılarındaki sorunu çözmeyebilir.
Mevcut Fanı Daha Güçlüsüyle Değiştirmek Yeterli mi?
03
Hayır. Karbonmonoksit ile karbondioksit farklı gazlardır. Otoparkın kullanımına göre izlenecek kirleticiler ve uygun algılama sistemi projede belirlenir; ofis tipi CO₂ takibi doğrudan otopark gaz algılaması yerine kullanılamaz.
Otoparkta CO ile CO₂ Ölçümü Aynı mı?
04
Yalnızca rampanın bulunmasına bakılarak karar verilmez. Açıklıkların yerleşimi ve sürekliliği, katın geometrisi ve yapıya uygulanacak gereklilikler birlikte incelenir. Doğal veya mekanik çözüm proje değerlendirmesiyle netleşir.
Giriş Rampası Doğal Havalandırma İçin Yeterli Olur mu?
05
Bu görev için seçilen ekipmanın özellikleri ve onaylı senaryodaki rolü incelenmelidir. Günlük işletmede çalışan her fan duman tahliyesine uygun değildir; ortak kullanım öngörülüyorsa sistem bütünü üzerinden değerlendirilir.
Havalandırma Fanları Duman Tahliyesinde de Kullanılabilir mi?
06
Yeni kullanım ve yerleşim, mevcut mekanik ve yangın projeleriyle birlikte değerlendirilir. Şarj alanının eklenmesi sonrasında gerekli güncellemeler, ilgili disiplinlerin incelemesine göre belirlenir.
Elektrikli Araç Şarj Alanı Eklenirse Proje Yenilenir mi?
07
Her proje için aynı analiz kapsamı varsayılmaz. Geometri, tasarım hedefleri, sistem seçimi ve ilgili idarenin değerlendirmesi doğrultusunda ihtiyaç belirlenir. Analiz öngörülüyorsa teslim kapsamı ayrıca tanımlanır.
Otopark Havalandırmasında CFD Analizi Gerekir mi?
08
Çalışma bölgeleri ve araç geçişleri bina yönetimiyle planlanır. Kademeli uygulamanın mümkün olup olmadığı; erişim, montaj yöntemi ve diğer tesisatlara yapılacak müdahaleler görüldükten sonra netleştirilir.
Otopark Kullanılırken Montaj Yapılabilir mi?
09
Ekipmanın çalışma noktası, montaj bağlantıları ve komşu alanlarla ilişkisi incelenir. Gereken akustik önlemler proje koşullarına göre ele alınır; keşif yapılmadan belirli bir ses seviyesi vaat edilmez.
Fan Gürültüsü Nasıl Değerlendirilir?
10
Kat planı, mevcut cihazlar, şaft bağlantıları ve çalışma saatleri başlangıç için yararlıdır. SCA, İstanbul ve Marmara’daki projelerde bu verileri saha koşullarıyla birlikte değerlendirerek uygulama kapsamını oluşturur.
Otopark Havalandırma Teklifi İçin Hangi Bilgiler Gerekir?
11
Güncel çizimler, ekipman ve kumanda bilgileri, proje kapsamındaki test sonuçları ve bakım kayıtları saklanmalıdır. Yapılan tesisat veya kullanım değişikliklerinin de bu kayıtlara işlenmesi sonraki değerlendirmeleri kolaylaştırır.
Teslimden Sonra Hangi Kayıtlar Saklanmalı?
12
Otoparkınızın Havalandırma Kapsamını Netleştirelim
Mevcut sistemi yenilemek veya yeni bir otoparkı projelendirmek için SCA Mühendislik ile görüşün. Bina bağlantılarını, kontrol ihtiyaçlarını ve uygulama işlerini aynı değerlendirmede ele alalım.